Авторизация
 
 
Регистрация на сайте
Восстановление пароля


Новостные каналы


Skip Navigation LinksTopTJ.com  →  Новости Таджикистана  → 

Лента новостей

23.01.200714:34

Китай предлагает «TajikAir» замену для Ан-24

Автор: Зарина Эргашева

Душанбе. 23 января. «Азия-Плюс» - Китайская государственная авиастроительная компания предлагает Госунитарному авиапредприятию «TajikAir» взять в лизинг самолёты своего производства типа МА-60. Об этом на сегодняшней пресс-конференции сообщил первый заместитель генерального директора ГУАП «TajikAir» Фируз Хамроев.

По его словам, данное предложение было предоставлено гендиректору таджикской авиакомпании Хокимшо Тиллоеву в ходе государственного визита президента РТ Э. Рахмонова в Китай.

«Наши специалисты рассматривают сейчас его, и если мы сочтём этот тип лайнера экономически эффективным, то примем это предложение, - отметил он. – В принципе, МА-60 в чем-то является аналогом АН-24, и его можно использовать на внутренних авиалиниях и на маршрутах средней дальности».

Ф. Хамроев подчеркнул, что основное достоинство иностранных лайнеров - их экономичность. «Они могут заменить нынешние Ан-24 и являются экономически эффективными: в то время как Ан-24 потребляет 800 кг топлива, то китайский самолёт - менее 600 кг», – сказал он.

Кроме того, как отметил замгендиректора - технический директор «TajikAir» Валерий Шарипов, в случае принятия предложения китайской стороны, МА-60 будут использоваться в рейсах по направлению Душанбе-Худжанд, Душанбе-Хорог, Душанбе-Кабул и, возможно, Душанбе-Бишкек.          

По данным «TajikAir», на сегодняшний день на балансе авиапредприятия находится четыре самолета Ту-154М, один – Ту-154Б, по три - Ту-134, Ан-24, Ан-28, два - Ан-26 и семь – Як-40, а также четыре вертолета Ми-8. По словам В. Шарипова, 21 февраля этого года будет списан Ту-154Б, который отработал 15 лет и исчерпал свой межремонтный ресурс.

«Авиакомпания не будет осуществлять ремонт этого самолёта, поскольку это экономически невыгодно: ремонт может обойтись в $1 млн., - сказал он. - А дороговизна проведённого ремонта может в последующем отразиться и на стоимости авиабилета, как это случается с Ан-28, который используется на внутренних авиарейсах».

В. Шарипов также сообщил, что самолётов типа Ан-28 у «TajikAir» три, один из которых сегодня находится в ожидании замены двигателя на заводе в Омске, а замена одного двигателя обходится в $117 млн.

«Срок эксплуатации большинства самолетов авиакомпании завершится в 2015 году», - заключил технический директор ГУАП.

Источник: ИА Азия Плюс
0.0
- всего оценок (0)
- ваша оценка


Новый комментарий
Автор Сообщение
Данную новость еще не обсуждали

Обсуждение в Facebook:




Главные новости

09.1213:17Именной пистолет от Виктора Януковича президентам СНГ
09.1211:59«Запретные плоды» с тремя неизвестными
09.1211:38Реабилитирован экс-руководитель Узбекистана, проходивший по «Хлопокому делу»
09.1211:20Рустам Эмомали произвел кадровые перестановки в антикоррупционном ведомстве Таджикистана
09.1211:01Эмомали Рахмон совершит визит в Индию


Самое обсуждаемое

07.1207:59Власти Таджикистана планируют в два раза сократить уровень бедности(6)
07.1215:18Первый визит в качестве президента Шавкат Мирзиёев совершит в Россию(3)
08.1215:2825 лет без СССР(1)
08.1214:51В министерстве культуры обсужден вопрос о переносе памятника Абуали Сино(1)



(C) 2001-2016 TopTJ.com

TopTJ.com - Новости Таджикистана
00:00:00