Авторизация
 
 
Регистрация на сайте
Восстановление пароля


Новостные каналы


Skip Navigation LinksTopTJ.com  →  Новости Таджикистана  → 

Лента новостей, Экономика и финансы

21.01.201310:23
Источник изображения: ИА "Авеста"

Ж/д проект Кашгар-Герат: Узбекистан или Таджикистан? Выбор за Китаем

Avesta.Tj | 21.01.2013 | Реализация международного железнодорожного проекта Кашгар-Герат, а именно, по какой территории она (дорога) пройдет – через Кыргызстан и Узбекистан, или Кыргызстан и Таджикистан, зависит от воли Китая.

Как заявил в ходе пресс-конференции сегодня в Душанбе заместитель начальника ГУП «Таджикская железная дорога» Усмон Каландаров, есть несколько преимуществ реализации проекта через «таджикский маршрут».

«Если проект будет проходить через Таджикистан, то длина железной дороги будет короче, плюс у Китая есть планы реализовать ряд проектов в Афганистане, в частности проект по разработке крупного месторождения серебра на афганской территории», - пояснил Каландаров.

По его словам, в проекте строительства международной железной дороги Кашгар-Герат работы, пока, не начаты. Каландаров напомнил, что главное условие проекта, каждая страна-участница обязуется построить железную дорогу на своей территории.

«Иранская компания «Метро» завершила оценочные работы проекта в Таджикистане. Остается решить вопрос с инвестициями», - подчеркнул Каландаров.

По предварительным данным, общая протяженность железнодорожного соединения Кашгар-Герат (Китай-Кыргызстан-Таджикистан-Афганистан) составляет 1 тыс. 972 километр.

«На территории Таджикистана длина железной дороги составит 392 километр - это участки Нижний Пяндж (50 км), Вахдат-Яван (46 км), Вахдат-Кыргызстан (296 км).

По данным министерства транспорта и коммуникаций Таджикистана, на реализацию таджикского участка потребуется свыше $3,5 млрд.

В ноябре 2012 года в интервью «Авеста» заместитель министра иностранных дел Китая Чен Го Пин отметил, что «Пекин не имеет каких-либо политических проблем и претензий по реализации данного проекта, подчеркнув, что «вопрос заключается только в финансировании проекта, то есть от того, когда и где будут изысканы средства для его реализации».

«Для КНР строительство железной дороги имеет большое значение, и этот проект важен для Китая. Мы, также рассматриваем проект строительства железной дороги «Китай-Кыргызстан-Узбекистан», - подчеркнул тогда замглавы МИД КНР.

Источник: ИА "Авеста"
0.0
- всего оценок (0)
- ваша оценка


Новый комментарий
Автор Сообщение
Данную новость еще не обсуждали

Обсуждение в Facebook:




Главные новости

24.0117:13На что потратит 1,4 миллиарда сомони Душанбе в этом году?
24.0115:58Приживется ли дрофа в Тигровой балке
24.0115:42АБР требует от Таджикистана пересмотреть тарифы на электроэнергию(1)
24.0114:55Жители столицы высказались «за» и «против» реформы на транспорте
24.0114:51«Барки точик» задолжал более 2,7 млрд. сомони


Самое обсуждаемое

22.0109:57"Девочка – это отрезанный ломоть". Почему женщины в Таджикистане не отстаивают свои права(6)
23.0115:10Кто они – самые стильные города Душанбе?(4)
23.0113:11Рабочая группа изучает предложение о выпуске тысячной купюры с изображением Эмомали Рахмона(3)
24.0115:42АБР требует от Таджикистана пересмотреть тарифы на электроэнергию(1)
23.0113:06Глава «Таджик Эйр» об авиасообщении между Душанбе и Хорогом: У нас есть резервный вариант(1)
24.0109:10«Агроинвестбанк» сократит 800 сотрудников(1)
23.0111:18Президент сменил глав Минтранса и Госкоминвеста(1)



(C) 2001-2017 TopTJ.com

TopTJ.com - Новости Таджикистана
00:00:00.0312525