Авторизация
 
 
Регистрация на сайте
Восстановление пароля


Новостные каналы


Skip Navigation LinksTopTJ.com  →  Новости Таджикистана  → 

Лента новостей, Экономика и финансы

10.08.201311:37
Источник изображения: news.tj

Около 70% дорог в Таджикистане нуждаются в ремонте

Порядка 70% республиканских автомобильных дорог на сегодня утратили полностью или частично свое асфальтное покрытие и, соответственно, нуждаются в полной или частичной реабилитации.

Как сообщили «АП» в министерстве транспорта Таджикистана, общая протяжённость автомобильных дорог в Таджикистане составляет 33 тыс. км, из которых на балансе Минтранса находится 14 тыс. км, остальные - относятся к отдельным хозяйствам или же являются бесхозными.

«Для того, чтобы перевести бесхозные дороги на баланс Минтранса, необходимо привести их в надлежащий вид – здесь есть своя процедура, однако кто это будет делать, непонятно, так как реабилитация дороги - дорогостоящий процесс. Несмотря на это, мы ежегодно по возможности принимаем на свой баланс ранее бесхозные дороги», - отметили в ведомстве.

По данным министерства, за последние годы было реабилитировано 1 тыс. 486 км автодорог, 22 км тоннелей, при этом каждый километр асфальтированной дороги (находящийся на балансе Минтранса) в республике должен проходить капитальный ремонт каждые 11 лет.

«С учетом этого, ежегодно для того, чтобы обеспечить межремонтный срок дорог, 1 тыс. 280 км дорог должно подвергаться капитальному ремонту. Мы не можем такого себе позволить, у нас нет таких средств в бюджете», - поясняют в министерстве.

В ведомстве отметили, что в последний раз в Таджикистане детальное исследование по состоянию дорог и мостов было проведено в 2007 году при подготовке Государственной целевой программы «Развитие транспортного комплекса Республики Таджикистан до 2025 года» и уже тогда стало ясно, что от 60% до 80% дорожной сети страны не пригодны для содержания без значительной реабилитации.

В самой программе указано, что скорость движения на более чем 48% дорожной сети Таджикистана не превышает 35 км/час, а после реабилитации ожидается, что пропускная способность сети увеличится.

Как отмечают в ведомстве, транспортники республики два раза в год в обязательном порядке в период межсезонья проводят обследование дорог на предмет обеспечения безопасности дорожного движения, а также на наличие дорожных знаков, проводится ямочный ремонт после зимы.

На сегодня реабилитация, строительство и содержание дорог в Таджикистане производится в основном за счёт грантовых и кредитных средств международных финансовых институтов.

Из государственного бюджета также выделяются средства на содержание дорог – это порядка 56 млн. сомони в год, что в 5 раз меньше того объёма финансирования, которое необходимо для надлежащего содержания дорог.  

Источник: ИА "Азия Плюс"
Автор: Зарина Эргашева
0.0
- всего оценок (0)
- ваша оценка


Новый комментарий
Автор Сообщение
Данную новость еще не обсуждали

Обсуждение в Facebook:




Главные новости

24.0117:13На что потратит 1,4 миллиарда сомони Душанбе в этом году?
24.0115:58Приживется ли дрофа в Тигровой балке
24.0115:42АБР требует от Таджикистана пересмотреть тарифы на электроэнергию(1)
24.0114:55Жители столицы высказались «за» и «против» реформы на транспорте
24.0114:51«Барки точик» задолжал более 2,7 млрд. сомони


Самое обсуждаемое

22.0109:57"Девочка – это отрезанный ломоть". Почему женщины в Таджикистане не отстаивают свои права(6)
23.0115:10Кто они – самые стильные города Душанбе?(4)
23.0113:11Рабочая группа изучает предложение о выпуске тысячной купюры с изображением Эмомали Рахмона(3)
24.0115:42АБР требует от Таджикистана пересмотреть тарифы на электроэнергию(1)
23.0113:06Глава «Таджик Эйр» об авиасообщении между Душанбе и Хорогом: У нас есть резервный вариант(1)
24.0109:10«Агроинвестбанк» сократит 800 сотрудников(1)
23.0111:18Президент сменил глав Минтранса и Госкоминвеста(1)



(C) 2001-2017 TopTJ.com

TopTJ.com - Новости Таджикистана
00:00:00.0156263