Авторизация
 
 
Регистрация на сайте
Восстановление пароля


Новостные каналы


Skip Navigation LinksTopTJ.com  →  Новости Таджикистана  → 

Лента новостей, Экономика и финансы

28.01.201411:50
Источник изображения: news.tj

«Таджик Эйр»: МА-60 в ближайший год не будет эксплуатироваться в Таджикистане

Китайский самолёт МА-60 в ближайший год не будет эксплуатироваться в Таджикистане, об этом сегодня на пресс-конференции заявил Генеральный директор ОАО «Таджик Эйр» Фируз Хамроев.

По его словам, после происшествия летом 2013 года, когда из-за проблем с шасси самолёта лайнер осуществил посадку в душанбинском аэропорту и «сложился», уткнувшись в землю. 

Заместитель гендиректора авиакомпании по экономическим вопросам Икром Мавлонов отметил, что после ремонтно-восстановительных работ, осуществляемых со стороны компании производителя китайской «Ксянь Эйрграфт интернейшнл корпорейшн», лайнер на 100% был восстановлен.

«Было решено, что самолёт будет работать в Афганистане. Был заключен договор о совместной эксплуатации с афганской авиакомпанией East Horizon Airlines сроком на 1 год», - отметил Мавлонов.

Гендиректор «Таджик Эйр», в свою очередь пояснил, что авиакомпания пока не планирует приобретать второй МА-60, о покупке которого шла речь еще в 2011 году, когда был приобретен первый самолет этого типа.

«Анализ показал, что наши пассажиры, в основном летают на Боингах и когда они узнают что полет осуществляет МА-60, то с трудом отдают предпочтение этому самолёту по многим причинам, в том числе из-за того, что длительность полёта на МА-60 больше. Это стало причиной недостаточной загрузки самолёта, а нам надо платить по лизинговой стоимости, поэтому мы его отдали в аренду в Афганистан», - говорит Хамроев.

Самолёт отдан на пользование не просто так -  афганский East Horizon Airlines осуществляет оплату за лётные часы и по другим параметрам. В свою очередь, «Таджик Эйр» за счёт вырученных средств осуществляет лизинговые платежи перед китайской компанией.

«Происшествие с этим самолётом вынудило нас по-другому посмотреть на этот тип самолета, поэтому мы пока не можем сказать точно, осуществим мы вторую покупку или нет», - отметил Хамроев.

В «Таджик Эйр» отметили, что на сегодня авиакомпания полностью перешла на эксплуатацию лайнеров западного производства, так как они более экономичные и комфортабельные.

Ежегодно объём авиаперевозок в Таджикистане увеличивается на 5-8%, в связи с чем «Таджик Эйр» планирует и далее расширять свой авиапарк за счёт лизинга самолётов типа Боинг.

На поддержание лётной годности и техническое обслуживание  воздушных судов компании, общее количество которых составляет 39 (12 эксплуатируются на рейсах, а остальные 27 находятся на длительном хранении), с января по декабрь 2013 года было затрачено 11 млн. 737 тыс. сомони.

Источник: ИА "Азия Плюс"
Автор: Зарина Эргашева
0.0
- всего оценок (0)
- ваша оценка


Новый комментарий
Автор Сообщение
Данную новость еще не обсуждали

Обсуждение в Facebook:




Главные новости

03.1216:40Душанбинских пекарей отправили в вынужденный отпуск
03.1215:16Ансори: Смертный приговор Бобака Занджани не отменен
03.1212:35В России группа наркоторговцев подозревается в сбыте около 700 кг героина
03.1210:23Официальный Кабул прокомментировал заявление талибов по CASA-1000
03.1210:03Путин призвал упростить получение гражданства РФ для выходцев из бывшего СССР


Самое обсуждаемое

01.1214:11Атамбаев о ЕАЭС: вступаем в братский союз и встречаем старшего брата, который нам ножки подставляет(7)
02.1210:57Лидер Компартии Таджикистана верит председателю Нацбанка, но стоит в очереди за своим депозитом(3)
01.1209:43На реализацию новой Национальной стратегии развития Таджикистана необходимы $118,1 млрд.(3)
03.1210:32Когда у НПЗ "финансы поют романсы"...(1)



(C) 2001-2016 TopTJ.com

TopTJ.com - Новости Таджикистана
00:00:00.0156247