Авторизация
 
 
Регистрация на сайте
Восстановление пароля


Новостные каналы

Item has already been added. Key in dictionary: '

]]>

]]>
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    ' Key being added: '
    ]]>

    ]]>
    Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
    '


    Skip Navigation LinksTopTJ.com  →  Новости Таджикистана  → 

    Лента новостей, Экономика и финансы

    23.02.201422:14
    Источник изображения: Радио Свобода

    Метро в Душанбе! Я - за, а вы?

    Мне кажется, пришло время подумать о строительстве в Душанбе метро. Ежедневно в столице такси, маршрутки и автобусы, троллейбусы  перевозят тысячи людей. Пробки, загрязнение воздуха, шум-гам. Короче, а что, если построим в Душанбе метро, которое перевозило бы пассажиров из одного конца города в другой и уменьшило бы многие проблемы. Можно подготовить специальную программу и найти спонсора, подписать соглашение с какой-либо компанией строящей метро, предложить министерству транспорта, почему бы им не согласиться? А может, эту работу пусть осуществит само министерство, и мы предложим ему свои идеи. 

    Какие препятствия в строительстве? С какой части города, в какую часть лучше тянуть линию? Например одну линию от аэропорта до Корвона, а другую от цирка до Зарафшона. Что думаете вы?

    Когда я написал эти предложения в Фейсбуке, получил десятки «лайков», но мнения пользователей были различны. Одни говорили, что идея хорошая, другие – нет в этом необходимости, третьи совершенно не верили, что правительство возьмется за это дело, говорили о нерешенных проблемах  с дефицитом электричества и нехваткой дорог.
      
    Первое метро было построено в Лондоне в 1863 году, теперь в 208 городах мира функционирует метро. В бывших советских государствах первое метро было построено в Москве в 1935 году, и теперь линии метрополитена имеются в 8 городах России. На Украине 4 города имеют метро, функционирует метрополитен и в столицах Азербайджана, Армении, Беларуси, Грузии, Казахстана и Узбекистана. Есть планы строительства метро в десятках городах, например в Бишкеке.

    В Средней Азии сейчас есть два метро – одно в Ташкенте, которое было построено в советское время и другое в Алматы- бывшей столице Казахстана, первая линия которого была запущена в 2011 году. Но почему, же быть метро в Алматы, а у нас нет? Сравним. Население Алматы – 1,5 миллиона человек, площадь - 451 км², плотность населения - 3328 человек/км².  Население Душанбе - 764 300 человек, площадь - 126,6 км², плотность населения - 5905 человек/км².

    Действительно, официально население Душанбе составляет 760 тысяч, но люди, живущие в Душанбе знают, ежедневно в столицу прибывают десятки тысяч студентов, рабочих, торговцев из районов Вахдат, Рудаки, Варзоб, Гисар, Шахринав, Турсун-Заде и пользуются общественным транспортом. Площадь Душанбе в 3,5 раза меньше, чем Алматы, но плотность населения у нас в два раза выше.

    Три линии метро Алматы протяженностью 68,5 км строится за $1 миллиард, потому что площадь города велика. Но у нас три линии, например от аэропорта до Зарафшона, от Садбарга до Корвона и от Саховата до Зарафшона составят примерно 34 км. И нам, возможно, понадобится не $1 миллиард, как в Алматы, в где-то $500 миллионов.

    Метро Алматы, где пока работает лишь одна линия (8,5 км), а остальные строятся, в прошлом году перевезло 6 миллион пассажиров. Если в среднем от каждого пассажира получена прибыль 1,5 сомони ($0.30), то в прошлом году прибыль составила примерно $1,8 миллиона. Но если заработают все линии, то ежегодная прибыль может составить примерно $12 миллионов (не считая прибыли от рекламы на станциях метро и поездах, которая может составить $24 миллиона).

    Выгода от метро: Снижение стоимости проезда, комфорт и быстрота (без пробок) поездки, экологическая безопасность. Верно, что метро нельзя построить за год, может, пройдет  3-5 лет, но разве мы не хотим прогресса, в ближайшие пять лет? Тогда надо начинать уже сегодня!

    Абдулазиз Мухаммади, студент второго курса международного университета Малайзии.

    Источник: Радио "Свобода"
    5.0
    - всего оценок (2)
    - ваша оценка


    Новый комментарий
    Автор Сообщение
    Mehmon
    25.02.2014 18:23
    Гость
    IP:132.178.2.65

    Еще во время Союза был план построить метро в Душанбе. Но в Душанбе качество грунта не позволяет этого делать - просадочный лёссовый грунт. Был вариант строительства скоростного трамвая, но...началась перестройка. А так конечно нам не до метро.

    25.02.2014 17:49ответ на сообщение →Badakhshanec_04 (24.02.2014 17:47)
    User Badakhshanec_04 (24.02.2014 17:47:47) wrote:

    Nuzhno sperva zanyatsa problemoy obespecheniya stolici chistoy pit'evoy vodoy.

    A potom nuzhno dumat o tom kak isklyuchit Dushanbe iz spiska naixushdshix gorodov mira po kachestvu zhizni.

    Tolko posle etogo mozhno budet govorit o metro ili o drugix super proektax (tipa flagshtok, chaykhana itd).  

     

    25.02.2014 17:48

    Надо срочно вернуть студента из Малайзии! Вообще не чувствуется различие между их обучением и обучением в таджикских университетах.

    Один в памятнике решение ищет, второй в метро, третий захочет атомную электростанцию, чтобы обеспечить бесперебойную поставку электричества для таджикского метро.

    А Рогун потом построем. Не к спеху!

    24.02.2014 17:47

    Nuzhno sperva zanyatsa problemoy obespecheniya stolici chistoy pit'evoy vodoy.

    A potom nuzhno dumat o tom kak isklyuchit Dushanbe iz spiska naixushdshix gorodov mira po kachestvu zhizni.

    Tolko posle etogo mozhno budet govorit o metro ili o drugix super proektax (tipa flagshtok, chaykhana itd).  

    баха11
    24.02.2014 01:15
    Гость
    IP:83.149.8.134
    Як тунели як километрара 10сол шид соз карда наметонану метрора то соли ду хазору ана тамом намекуна..мечтат не вредно..канали хисора 25сол шид тоза Карда наметонан кадом рузе ними душамбера ов мезана..метро метро..ха
    c-001
    24.02.2014 00:42
    Гость
    IP:176.193.35.128

    дасти китайцо дарда набинад,китайцо на созан дигар ки месозад



    Обсуждение в Facebook:




    Главные новости

    24.0217:05Как выжить, попав под лавину? Подробная инструкция действий
    24.0217:02А вы знаете, как защищена банкнота в 50 сомони?
    24.0215:05Нацбанк Таджикистана отозвал лицензии у двух проблемных банков
    24.0213:38Готовы ли Вашингтон и Лондон отказаться от захваченных территорий?
    24.0213:38Нацбанк Таджикистана отобрал лицензии у «Таджпромбанка» и «Фононбанка»


    Самое обсуждаемое

    22.0216:02Российский суд вынес пожизненный приговор уроженцу Таджикистана за убийство полицейского и его семьи(4)
    24.0207:00Ташкент объяснил – почему отказался принять рейс из Душанбе(3)
    23.0212:36Самолет в Ташкент вновь не вылетел(2)
    24.0210:15Денежные переводы мигрантов из России равны трети ВВП Таджикистана(1)
    04.0114:59Обнародован список имущества проблемных банков Таджикистана(1)
    23.0216:50Супруги президентов стран бывшего СССР — чем они занимаются(1)



    (C) 2001-2017 TopTJ.com

    TopTJ.com - Новости Таджикистана
    00:00:00