Затягиваются работы по проведению ТЭО железной дороги Кашгар-Герат

Министерство транспорта Таджикистана и иранская компания «Метро» ещё в октябре 2010 года подписали контракт о разработке технико-экономического обоснования ТЭО таджикского участка железной дороги в рамках Международного проекта Кашгар-Герат, который позднее был ратифицирован нижней палатой парламента РТ. Однако иранская компания «Метро» не выполняет взятые на себя обязательства по проведению ТЭО и своевременно не предоставляет отчётность о проделанной работе в Минтранс РТ. Об этом корреспонденту НИАТ «Ховар» сообщили в Министерстве транспорта Таджикистана.

По словам источника, разработка ТЭО данного проекта должна завершиться в мае текущего года, после чего будет определена стоимость проекта.

Для реализации проекта, по проведению ТЭО, Иран оказал Таджикистану безвозмездную помощь в размере одного миллиона долларов США. Согласно подписанному контракту, компания «Метро», компания должна была завершить свою часть работы в течение восьми месяцев и предоставить итоги ТЭО в Минтранс РТ, однако до сегодняшнего дня представлены лишь предварительные отчёты по отдельным участкам.

«В конце текущего месяца, компания «Метро» обязалась представить полную отчётность о проделанной работе», - прокомментировал источник.

Напомним, что реализация проекта по разработке ТЭО таджикского участка железной дороги международного проекта по строительству железной дороги Кашгар-Герат была начата в апреле 2011 года. Протяженность таджикского участка этой дороги составит 392 километра. Самым сложным является участок Вахдат-Карамык (граница Кыргызстана), протяженностью в 270 километров. Также предусмотрено строительство 16 километров тоннелей и 47 мостов.