В Таджикистане вместо устаревших тепловозов будут ездить локомотивы

Таджикистан, 6 марта. В Таджикистане взамен устаревших тепловозов железодорожники ставят на рельсы современные локомотивы. Кроме них, в республике закупили несколько сотен новых грузовых вагонов. Куда держат путь новые поезда, узнал корреспондент МТРК «Мир» Анушервон Арипов.

Хуршеду больше не придется следить за неисправностями старого тепловоза. Машинист принимает новый локомотив с кондиционером, холодильником и небольшой кухней, чтобы приготовить пищу, не отходя от рабочего места. «Можем приготовить себе обед. Произвести всё качественно, еду, в санитарных условиях», - говорит машинист локомотивной бригады Хуршед Ходжаев.

Впрочем, дело не только в комфорте. Сотрудники депо говорят, что старые тепловозы исчерпали свой ресурс еще 20 лет назад и требовали чуть ли не ежедневного ремонта. А это дополнительные расходы на закупку запчастей. А уж о безопасности и речи быть не могло.

«Старые локомотивы . Значит возраст этих локомотивов 35-40 лет. Согласно эксплуатационных характеристик, поездной локомотив должен работать не более 18 лет», - объясняет начальник локомотивного депо г. Душанбе Толиб Ходжаев.

По железным дорогам в республику поступает практически весь импорт. Железно-дорожники говорят, что с каждым годом сложнее справляться с потоком грузов, поэтому и проводится обновление парка машин. «Мы же не можем всю жизнь работать, скажем, по дедовским методам. Идет прогресс, идет какое-то развитие. Мы же не можем топтаться на месте», - продолжает Толиб Ходжаев.

В ближайшие месяцы в республику прибудут еще четыре новых локомотива и уже можно будет списывать старые машины. А в будущем, когда будет построена дорога соединяющая Иран-Афганистан и Таджикистан, новые локомотивы позволят ускорить доставку грузов за счет большей мощности и скорости.