«Таджикаэронавигация» вспомнила дело российских пилотов

"Когда мы им не дали разрешения на вход в воздушное пространства, командир Садовничий принял решение, войти в воздушное пространство обманным путем, он включил сигнал бедствия. В этом случае мы, уже не смотря ни на что должны оказать помощь экипажу”, - рассазал Шанбиев.

"Мы разрешили посадку этому воздушному судну, за ним шло второе судно и таким же образом самолет сел в Курган-Тюббе. Наша обязанность была доложить об инциденте в Госслужбу по надзору и регулированию в области транспорта. Дальше вовлекли ГКНБ и начали разбираться”, - пояснил он.

"Потом, я участвовал в работе комиссии по оценке состояния самолетов. Тогда командир экипажа сказал, что самолеты были в исправности, и могли возвратиться обратно в Афганистан, но они, по их же словам выбрали Таджикистан вместо "зиндана” в Афганистане, отметив, что "вы хоть по русски говорите”, - вспомнил Шанбиев.

Напомним, что осенью 2011 года суд города Курган-тюбе приговорил пилотов компании Rolkan Владимира Садовничего и Алексея Руденко к 8,5 годам лишения свободы.

Однако, через некоторое время под давлением России вышестоящая судебная инстанция пересмотрела приговор летчикам, и они были выпущены на свободу согласно закону «Об амнистии» принятому в Таджикистане в честь 20-й годовщины независимости республики.