Все началось с полета: сегодня день гражданской авиации Таджикистана

Третьего сентября в Таджикистане празднуют День гражданской авиации. Именно в этот день в 1924 году самолет Ю-13 пролетел по маршруту Бухара-Душанбе. Именно эта дата стала ключевой в развитии гражданской авиации республики.

А уже в 1927 году было открыто регулярное авиасообщение по маршруту Ташкент-Самарканд-Термез-Душанбе.

Летом 1930 года в Душанбе был открыт аэродром, был образован Душанбинский аэроузел, и началась эксплуатация новых маршрутов, в частности, через горные хребты Памира.

В 1931 года аэродромы появились в Кулябе, Гарме, Пяндже и Дангаре. В 1932 году устанавливается связь с Хорогом, до которого обычно добирались верхом на лошади 20 дней. Самолетом же это расстояние покрывалось за 2,5 часа.

В марте 1937 года было создано Таджикское территориальное управление Гражданского воздушного флота, а в 1945 году в авиапарке появились новые самолеты Ю-52 и Ли-2.

В 40-90е гг. таджикское управление гражданской авиации по количеству воздушных линий, удельному весу авиации в пассажирских и грузовых перевозках уверенно занимало первые места в Аэрофлоте СССР.

В 1945 году в Таджикистане появилась Служба управления воздушным движением, а в 1949 году была создана Государственная авиакомпания "Точикистон", которая теперь называется "Таджик Эйр".

Сейчас авиакомпания испытывает не самые лучшие времена, но тогда, на заре развития гражданской авиации Таджикистана, именно она представляла республику в воздушном пространстве СССР.

К этому дню собрали редкие исторические фотографии авиакомпании «Таджик Эйр», охватывающие период 1930-90-х годов.