Страны СНГ приняли тарифную политику железных дорог на перевозки грузов в 2023 году

Страны СНГ приняли тарифную политику железных дорог на перевозки грузов в международном сообщении на 2023 год фрахтовый год, сообщается на сайте Исполнительного комитета Организации.

Отмечается, что тарифная политика разработана в соответствии с основными принципами концепции установления согласованной тарифной политики на железнодорожном транспорте государств - участников Содружества, утвержденной советом глав государств СНГ в октябре 1996 года.

В сообщении говорится, что функции управления делами тарифной политики в 2023 году возложены на железнодорожную администрацию Казахстана.

Железнодорожные грузоперевозки в Таджикистане занимают незначительную часть в общем объеме таких перевозок.

По данным статистического ведомства РТ, перевозка грузов всеми видами транспорта в январе-сентябре 2022 года составила 75,4 млн тонн, в котором грузоперевозки железнодорожным транспортом сложились в объеме 4,3 млн тонн.

Главным грузоперевозчиком республики остается автомобильный транспорт, на которую приходится около 95% всех таких перевозок.

Справка:

Протяжённость железных дорог общего пользования в Таджикистане составляет 977,6 км. Ширина колеи – 1520 мм. 100% тяги осуществляется тепловозами. Оператором железнодорожного транспорта является ГУП «Таджикская железная дорога» (КВД «Рохи охани Точикистон»).

Сеть железных дорог состоит из двух изолированных компонентов:

- линия Куляб – Бохтар – Яван – Вахдат – Душанбе I – Пахтаабад с веткой Бохтар – Шахритус и выходом от станции Пахтаабад на Термезское отделение железных дорог Узбекистана.

- линия Спитамен – Истиклол (Согдийский участок) с веткой Канибадам – Исфара – Шураб и выходами от станции Истиклол на Ферганское отделение, от станции Спитамен на Хавастское отделение железных дорог Узбекистана.