В Таджикистане зафиксированы дефицит и рост цен на дизельное топливо

Как сообщает Asia24, в Таджикистане наблюдается резкий рост цен и дефицит дизельного топлива, что создает системные риски для аграрного сектора и транспортной логистики. Стоимость литра солярки в Душанбе достигла 13,9–15,5 сомони, в регионах — до 15,6 сомони, превысив предыдущий показатель в 13,3 сомони. На фоне дефицита ряд столичных АЗС, включая «Газпромнефть», полностью приостановили продажи, на других станциях введен лимит отпуска до 20 литров.

Ситуация напрямую затрагивает фундаментальные отрасли экономики. Дизельное топливо обеспечивает работу сельскохозяйственной техники и грузового транспорта, поэтому затяжной кризис неизбежно повысит себестоимость продуктов питания и услуг. При собственном производстве на уровне 3111 тонн дизеля в 2025 году страна закупает за рубежом свыше 70% горюче-смазочных материалов.

Ключевым партнером остается Россия, поставившая в 2025 году более 1,2 млн тонн нефтепродуктов из общего объема импорта в 1,7 млн тонн. Текущий дефицит участники рынка связывают с сезонным спросом и сбоями на российском рынке. За пять месяцев 2026 года Таджикистан импортировал 928,2 млн литров топлива на сумму $615,4 млн. Министерство энергетики Таджикистана ведет мониторинг ситуации и профильные переговоры с РФ, а также прорабатывает альтернативные маршруты, включая закупку сырой нефти в Иране.