Второй «Рогун» ждет своего старта
Таджикистан планирует строительство железной дороги «Китай-Таджикистан» как второго «Рогуна» — проекта, который выведет страну из транспортного тупика и превратит её в евразийский хаб.
По данным Avesta.tj, грандиозное празднование 35-летия Государственной независимости Таджикистана предполагает не только подведение итогов достижений в экономике и общественной жизни, но и планирование новых масштабных проектов. К таким проектам относится строительство прямой железной дороги «Китай-Таджикистан» с выходом через Афганистан и Иран к портам Персидского залива, а также через Узбекистан и Туркменистан в Южный Кавказ и Европу.
Этот проект, являющийся частью трансконтинентального маршрута «Китай-Таджикистан-Афганистан-Иран-Турция-Европа», по значимости сопоставим с Рогунской ГЭС. Если Рогун обеспечит энергетическую независимость, то железная дорога выведет страну из коммуникационного тупика, превратив её в евразийский хаб, а Душанбе — в центр сухопутных грузоперевозок между Шанхаем и Лиссабоном.
Для старта проекта есть все предпосылки: политическая воля глав государств, интерес Китая, Кыргызстана, Казахстана, Ирана и Афганистана, а также необходимость альтернатив морским блокадам. Упомянутый источник отмечает, что блокировка Ормузского и Эль-Мандебского проливов актуализирует развитие наземных маршрутов, делая этот проект стратегически важным для всего региона.
Читайте также
- В джамоате Рохати района Рудаки открыли новые школы, детский центр и спортплощадки
- Более 100 организаций: перемирие в Газе «существует только на бумаге»
- Советник аятоллы Хаменеи ответил Рубио: «У вас нет права читать морали другим»
- В ЕАЭС займутся развитием технологических платформ
- Более 50 подразделений армии Ирана развернуты на границах в начале агрессии США и Израиля
- Сотрудники Национального банка Таджикистана посетили Рогунскую ГЭС