Второй «Рогун» ждет своего старта

Второй «Рогун» ждет своего старта

Таджикистан планирует строительство железной дороги «Китай-Таджикистан» как второго «Рогуна» — проекта, который выведет страну из транспортного тупика и превратит её в евразийский хаб.

По данным Avesta.tj, грандиозное празднование 35-летия Государственной независимости Таджикистана предполагает не только подведение итогов достижений в экономике и общественной жизни, но и планирование новых масштабных проектов. К таким проектам относится строительство прямой железной дороги «Китай-Таджикистан» с выходом через Афганистан и Иран к портам Персидского залива, а также через Узбекистан и Туркменистан в Южный Кавказ и Европу.

Этот проект, являющийся частью трансконтинентального маршрута «Китай-Таджикистан-Афганистан-Иран-Турция-Европа», по значимости сопоставим с Рогунской ГЭС. Если Рогун обеспечит энергетическую независимость, то железная дорога выведет страну из коммуникационного тупика, превратив её в евразийский хаб, а Душанбе — в центр сухопутных грузоперевозок между Шанхаем и Лиссабоном.

Для старта проекта есть все предпосылки: политическая воля глав государств, интерес Китая, Кыргызстана, Казахстана, Ирана и Афганистана, а также необходимость альтернатив морским блокадам. Упомянутый источник отмечает, что блокировка Ормузского и Эль-Мандебского проливов актуализирует развитие наземных маршрутов, делая этот проект стратегически важным для всего региона.

Читайте также